Volvo er et af de Brands man ikke behøver at forklare hvad er. Det har været med os i de sidste 100 år, og historien om det Svenske mærket starter tilbage i år 1927 I Hisingen, Gothenburg.

Volvo er i dag stadig et af de førende bilmærker, når det handler om sikkerhed, hvor de har været banebryder med meget af det sikkerhedsudstyr man forventer i en bil i dag. Udstyr som 3-punkts-selen, barnesædet og elektronisk nødbremse.

Den første Volvo der rullede af samlebåndet hed ÖV4, hvad på Svensk betød Öppen Vagn. Det var en lille åben bil og senere kom den i en lukket udgave med navnet PV4. Efter 2. Verdenskrig var Sveriges økonomi god i forhold til andre Europæiske lande som led under krigen, og det udnyttede de med at skabe flere biler. Det betød at Volvo’s næste bil blev en kæmpe success. Modellen hed PV444, og hurtig blev en stor sælger rundt omkring i Europa.

Herregårdsvognen og et samarbejde med Hollandske DAF.

Det var også omkring samme år at Volvo begyndte at udvikle Lastbiler og busser. Hen mod slutningen af 50’erne, præsenterede de for den model der fik øgenavnet “herregårdsvognen” - Nemlig Volvo Amazon . Det var en prestigefuld bil at eje dengang, og med stor succes, var den også på Volvo’s modelprogram i 14 år.

Hen mod 70’erne og 80’erne, gik Volvo og Hollandske DAF i et samarbejde. Her blev 300-serien født og før den, præsenterede de for den noget specielle Volvo 66 med CVT-gear. Dog ophørte samarbejdet i starten af 90’erne, hvor Mitsubishi indgik i stedet i et samarbejde. Det var dog et kortvarigt samarbejde, hvor de gav liv til S40 og V40.

Volvo kommer i Kinesiske hænder.

Efter det var slut, tilsluttede de sig sammen med Ford og udviklede platforme og motor sammen. Her gav de to mærker liv til den gamle S40 og V40’s efterfølger, i form af den nye S40, V50 og den mindre C30. I 2009 måtte Ford droppe samarbejdet med Volvo, hvis de ellers skulle overleve som mærke. Det betød at Volvo skulle sælges, og 2010 købte kinesiske Geely mærket som har ejet Volvo siden.

De tre V’er.

Man siger jo at man skal eje de tre V’er i sit liv, altså Villa, Vovse og Volvo. Og i de sidste 30 år, har Volvo været et ikonisk mærke for den perfekte familiebil.

Noget af det som har gjort Volvo så unik, udover alt det sikkerhed som følger med i en Volvo, er dens kantet design. Det er et ikon for mange Stationcars derude, hvor man får et nordisk design med utroligt meget plads.

I dag er Volvo også en meget grøn bil at køre, hvor de nyeste modeller kun fås med en 2-liter motor om det så er benzin eller diesel. Den største Volvo man kan købe er den enorm store XC90. XC90 er en SUV som i gamle dage. Altså stor, kantet og høj. Dog er XC90 en af de mest økonomiske SUV’er i sin klasse på grund af dens lille økonomiske motor. Ellers findes der en mindre XC60 og en endnu mindre XC40 Crossover.

XC40 kan også fås som en Plug-in hybrid, og hvis det ikke er nok, så fås den også som en ren elektrisk version kaldet XC40 Recharge og C40 Recharge med smarte Coupé-linjer i sit design. Det er nemlig Volvo’s mål at inden år 2025, vil 50% af de solgte Volvo'er være elektriske, og når året lige rammer 2030, vil salget være steget til 100%. Dog fås det man kan kalde for de Traditionelle Volvo’er endnu.

Vælger man den store S90 Sedan eller V90 Stationcar, får man en Volvo som i gamle dage. Designet minder meget om de gamle Volvo’er fra 80’erne med et moderne twist. V90’eren er uden tvivl den mest populære af de to herhjemme. Det er en stationcar i firmabilsklassen og tilbyder utroligt meget plads for hele familien.