Det er et sagn at sige, at balance imellem en sjov og økonomisk bil findes ikke – men det gør det. BMW 218d er netop lige bilen til det. En stor harmonisk 2-liter diesel med 150 hk og et drejningsmoment på 320Nm, gør at bilen ikke bare er hurtig, men også økonomisk med sine opgivet 25 km/l (23 km/l i de tidlige udgaver). 218d er uden tvivl den mest sportslig bil i sin klasse, og den rammer også de magiske 50/50 i vægtfordeling.

BMWs 218D er en model for alle

218d findes i mange forskellige varianter, at der netop er en model for alle. Skal det være sportsligt, så har de en ægte todørs Coupé, sommeren kan luftes med deres 218d Cabriolet og så kan hele familien være med i 218d Active Tour/Gran Tour. motoren fejler heller ikke noget, hvor BMW’s 2-liter diesel er en tank af en motor, og nok derfor at netop den motor blev valgt som årets brugt bil i 2015 og 2018. Dengang hed det 318d og 118d, men samme motor. De fleste BMW 218d blev købt med et otte-trins ZF-automatgear, men for entusiasterne, så kunne den også fås med et fremragende sekstrins manuelgearkasse. Standardudstyr er også i top. Her blev de skubbet ud af fabrikken med 16” letmetal fælge, sædevarme, et kæmpe 6,5” skærm med 6-højtaler og LED-lys.

Historien bag BMW 218D

I 2014 tog BMW sløret af en ny model som hed 2-Serie. BMW 218d kom i første omgang i to karosserityper. Coupé og Cabriolet, og senere hen i en MPV-udgave kaldet 218d Active Tour. Idéen med 2-serie var at gå tilbage til BMW’s sportslige råder, hvor den var en lille kompakt baghjulstrukket sportsvogn. 218d overtog for den gamle 118d Coupé, hvor den nye BMW 218d var baseret på 118d fra samme årgang. Motoren i 218d var en 2-liter, som faktisk var den motor, der i 2018 blev kåret som årets brugtbil i 118d. Som tidligere nævnt, så var 118d og 218d fuldstændig identiske med hinanden, bare forskellige karosserityper. Den 2-liter motor ydet i første omgang 143 hk og senere hen 150 hk. Den store BMW 218d Active Tour var BMW’s første MPV, hvor de testede markedet for den type biler. En af de store konkurrenter var fra Mercedes, og den hed Mercedes B200 d . 218d Active Tour var også den første BMW til at kunne fås udelukket med forhjulstræk eller firehjulstræk. Der var to varianter at vælge imellem, hvor 218d Gran Tour kunne rumme syv-personer, i stedet for fem personer i 218d Active Tour.